央广网北京2月23日新闻（记者王晶）为期40天的春运2月22日正式落下帷幕。据交通运输部最新数据表现，春运40天（2025年1月14日至2月22日），全社会跨地区职员活动量90.2亿人次，比2024年同期增加7.1%。新休会、新记录、新趋向……2025年春运时期，天下公路、铁路、平易近航出行数据创下汗青新高，“活动的中国”彰显发达的活力活气与社会温情。 春运时期，北京南站（北京铁警 供图） 新休会：“静音车厢”效劳拓展至99列动车组列车 来自2025年综合运输春运任务专班数据表现，春运40天铁路客运量51362.7万人次。交通运输部运输效劳司副司长高博表现，春运时期咱们充足施展综合运输协同上风，天下累计投入铁路列车超越14000列。 与往年比拟，往年铁路春运效劳品德片面晋升，进步在线效劳休会。国铁团体相干担任人先容，增强在途效劳，铁路畅行码笼罩全部动车组列车，“静音车厢”效劳拓展至99列动车组列车。比方，为了让孩子们高兴出行的同时，也不影响其余游客苏息，国铁南昌局福州客运段，在厦门北站始发的局部“长编组”列车上设置了“遛娃舱”。 国铁南昌局福州客运段厦门动车队党支部书记刘峰岩接收央广网记者采访时先容，往年连续了以往的做法，同时还对“遛娃舱”的效劳跟装备停止了进级。比方，咱们筹备了更多玩具跟运动，比方积木拼装、打卡兑奖，还给各人供给了念书问答、高铁讲堂等外容。 与此同时，国铁团体裁减铁路12306体系资本才能，增强保险危险监测防控，单日售票量最高达2162.6万张，创积年春运单日售票量新记录。别的，试点履行“体系主动提交购票订单”功效，上线先生、务工职员预定购票效劳并优化相干规矩，候补购票兑现率达75.2%，购票休会显明晋升。 春运时期温情常在，往年春运时期，各地铁路部分对特别重点游客的效劳也进一步晋升，比方，2025年春运时期，北京西站“036候车室”增强人力值守，专职担任车站老、幼、病、残、孕等特别群体的效劳保证任务；山海关站组建“长城情”效劳团队成员，处理好老、幼、病、残、孕等重点游客出行难。 2025年2月16日，重庆江南国际机场，搭客人来人往。 新记录：平易近航春运从从前的“火多少天”进级为“火全月” 记者从平易近航局懂得到，2025年春运时期（1月14日—2月22日），天下平易近航累计运输游客9020万人次，日均225.5万人次，较2024年春运同期增加7.4%。平易近航局相干担任人先容，平易近航春运从从前的“火多少天”进级为“火全月”，除了大年节当天外，春运时期平易近航单日游客运输量均稳固保持在200万人次以上，日运输游客质变化趋向较往年愈加安稳。 值得一提的是，往年春运，国航、南航、东航三年夜航空公司共有16架C919供给效劳。此中，国航跟南航的C919飞机都是初次效劳春运。仅春运首日，南航C919运输的搭客就超越1200人次。据悉，这也成为我国三年夜航空公司全体开启C919贸易经营后的第一个春运。 往年春运，天下日均航班打算超1.8万班，同比增8.4%。而这此中，支线航空表示非凡。数据表现：停止2月17日，2025年春运时期，海内中小机场平易近航游客吞吐量超2215万人次，同比增加约8%，局部地域的航路游客运输量，同比增加超越了100%。 平易近航局方面先容，海内热点航路会合在“4+2+N”三个圈层，“北上广蓉”四个地域间的航路还是春运运输骨干道，西南、海南两个地区及乌鲁木齐、昆明等“避寒游”“冰雪游”目标地需要茂盛，潮汕、福州、无锡、阆中等存在浓烈中国传统春节特点的文旅都会游客吞吐量明显增加。 得益于中国免签“友人圈”进一步扩展，春运跨境出行需要也有较年夜幅度增加，日均国际客运航班（来回）1921班，比2024年春运同期增加27.1%。航旅纵横行业开展部总司理赵楠表现，在签证方便化等利好政策影响下，估计2025年国际出境需要会连续茂盛。往年以来，已有多个航司增建国际航路，估计往年各航司在国际航路的客运运力投入上会坚持稳固增加，航司的国际航路营业无望连续改良。 2025年2月20日，江西宜春，樟树市经楼镇，车辆在通村公路上往来奔驰。 新趋向：交通基本设备数字化转型提速 据交通运输部新闻，推进公路水路交通基本设备数字化转型进级，为推进构成一批可复制、可推广的进步教训跟典范结果，克日，交通运输部印发有关看法，断定了首批15项公路水路交通基本设备数字化转型进级交通强国专项试点义务。 “国产的C919年夜飞机、振兴号动车组、物美价廉的新动力车等，从传统交通东西的迭代到国产高端设备的突起，使咱们感触到科技提高正在一直让出行更美妙。”中国微观经济研讨院综合运输研讨所副研讨员刘昭然接收媒体采访时说明称。 春运时期，广东以交通基本设备数字化转型进级为契机，实当初线及时推演跟短时猜测，实时宣布交通出行信息效劳，无效支持深中通道、南沙年夜桥等重点跨江跨海通道、重点路段实现保险畅顺。深中通道联合交通基本设备数字化转型契机，打造“粤港澳年夜湾区主干高速公路网智能交通管控”名目，保证了粤港澳年夜湾区跨海高速路网团体的交通流时空平衡，为春运时期大众的出行供给无力保证，让返村夫员的回家路愈加顺畅、温馨。 作为粤港澳年夜湾区交通幅员上的要害枢纽，南沙年夜桥与南环段高速春运时期车流量较平常呈暴发式增加。为了保证途径通行的顺畅与保险，相干部分经心构造安排南沙年夜桥自动交通流管控体系，并从春运首日起投入试运转，为宽大司乘职员保险顺疏通行南沙年夜桥供给“聪明”保证。南环段分公司春运前在西二环南段高速的金沙收费站、丹灶收费站、年夜岗互通新设3套牢固式无人机机场。 现在，它们与南沙年夜桥跟南二环高速原有的5套牢固式无人机机场、1套车载挪动式无人机机场严密联动，这些“空中巡视员”们就像一张周密的“天网”，时辰保卫着湾区交通的头绪。下一步，缭绕试点任务，交通运输部将增强任务兼顾，推进传统基本设备数字化改革，充足施展第一批试点义务树模引领感化，增强试点结果推广利用，无效晋升大众效劳才能、行业治理效力跟工业协同翻新程度。小编：[db:摘要]
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